Öljyn ja öljynsuodattimen vaihto
Alla oleva ohje koskee mönkijöitä, joissa käytetään yhteistä moottori- ja vaihteistoöljyä. Tämä on yleisin moottorikokoonpano mönkijöissä, ja sitä käyttävät mm. Arctic Cat, Allroad, CF Moto, Dinli, Goes, Hisun, Honda, Kawasaki, Kymco, SMC, Suzuki, TGB, Yamaha jne. Mönkijöissä, joissa on erillinen moottori- ja vaihteistoöljy — pääasiassa Can-Am ja Polaris — menettely on periaatteessa sama, mutta käytössä on kaksi erillistä täyttö- ja tyhjennystulppaa sekä kaksi eri öljyä.
Aloita tilaamalla tarvittavat osat ja varmista, että sinulla on sopivat työkalut.
- Kuluvat osat: moottoriöljy/vaihteistoöljy, öljynsuodatin
- Työkalut: kiinto- tai hylsyavaimet tyhjennystulpalle ja öljynsuodattimen korkille; siirtoleukapihdit tai öljynsuodattimen irrotustyökalu
- Lisäksi: jäteöljysäiliö, suojakäsineet, paperirätit, suppilo
Moottori-/vaihteistoöljy on vaihdettava öljyn ollessa melko lämmintä, jotta mahdollisimman suuri osa vanhasta öljystä valuu ulos. Lämmitä mönkijän moottoria ennen öljynvaihtoa ja pysäköi mönkijä tasamaalle ennen työn aloittamista.
Paikanna täyttötulppa. Se sijaitsee yleensä moottorin vasemmalla tai oikealla puolella, jalkojesi korkeudella istuessa mönkijässä — usein käsin avattavan muovikannen takana. Täyttötulppaan on usein yhdistetty öljytikku sekä kätevä kiinnike avaamista varten.
Täyttötulppa — sijaitsee yleensä moottorin sivulla ja usein muovikannen takana.
Paikanna tyhjennystulppa. Se sijaitsee yleensä suoraan moottorin alapuolella ja on yleisimmin 14–19 mm:n kanta. Jos mönkijässäsi on pohjapanssari, siinä on usein aukko tyhjennystulpalle.
💡 Vinkki: Irrota pohjapanssari ennen tyhjennystä, jos se ei ole liian suuri vaiva — säästyt tahroilta. Aseta öljynkeräysastia tyhjennystulpan alle ja avaa tulppa.
Tyhjennystulppa — sijaitsee suoraan moottorin alla.
Samalla kun odotat öljyn valumista ulos, paikanna ja irrota öljynsuodatin. Mönkijöissä on kahdenlaisia öljynsuodattimia:
- Spin-on-suodatin: ruuvataan kiinni moottorin ulkopuolelle. Irrotetaan vastapäivään siirtoleukapihdeillä, suurilla pihdeillä tai öljynsuodattimen irrotustyökalulla.
- Sisään asetettava suodatin: sijaitsee pyöreän kannen takana moottorin sivulla. Kansi on kiinnitetty yleensä 3–4 ruuvilla (8 mm:n kanta). Tarkista, että kannen O-rengas on paikallaan ja ehjä.
💡 Vinkki: Kun löysäät öljynsuodatinta, pieni määrä öljyä vuotaa ulos — laita liina sen alle, jotta moottori pysyy puhtaana.
Vasemmalla: Spin-on-suodatin. Oikealla: sisään asetettava suodatin kansineen.
Öljynsuodattimen sijainti vaihtelee mallista riippuen — etsi se moottorin sivulta.
Puhdista öljynsuodattimen asennuspinta ja asenna uusi öljynsuodatin.
- Spin-on-suodatin: asenna vain käsin. Levitä ohut öljykerros O-renkaaseen ennen ruuvaamista. Kiristä lopussa kunnolla käsin.
- Sisään asetettava suodatin: asenna kumitiiviste sisäänpäin. Muista jousi kannen ja suodattimen välissä — älä unohda sitä!
Kun öljy on valunut kokonaan, laita tyhjennystulppa takaisin. Öljytulpan ja moottorin välissä on usein metallitiiviste — sen voi yleensä käyttää uudelleen, ellei tulpan ympärillä ole aiemmin ollut vuotoa. Puhdista tulppa ja tarkista, etteivät kierteet tai tiiviste ole vaurioituneet.
⚠️ Tärkeää: Kiristä tyhjennystulppa käsin räikkävääntimellä tai kiintoavaimella, noin 25–30 Nm. Älä koskaan käytä mutterinvääntäjää tai muuta sähkö-/paineilmatyökalua — tällöin kierteet voivat vaurioitua vakavasti.
Täytä oikea määrä moottori-/vaihteistoöljyä täyttötulpan kautta suppilon avulla. Tarkista oikea öljymäärä huolto-oppaasta tai huoltosarjamme tuotetiedoista.
💡 Vinkki: Jos et tiedä tarkkaa öljymäärää, voit mitata koneesta tulleen öljyn määrän ja lisätä saman verran. On silti tärkeää tarkistaa öljytaso öljytikulla koneen käynnistämisen jälkeen.
Ennen käynnistystä — käy läpi tarkistuslista:
✔ Öljynvaihdon tarkistuslista
Käynnistä mönkijä ja anna sen käydä 1–2 minuuttia. Tarkista sitten öljytaso öljytikulla (yleensä täyttötulpassa) ja säädä tarvittaessa.
Tarkista öljytaso öljytikulla moottorin käynnistämisen jälkeen.
⚠️ Tärkeää — oikea öljy: Lähes kaikissa mönkijöissä on käytettävä MC-tyyppistä moottoriöljyä. Älä käytä tavallista automoottoriöljyä — siitä puuttuvat lisäaineet, jotka pitävät märkäkytkimen toimintakuntoisena. Vääränlainen öljy voi tuhota kytkimen hyvin nopeasti. Tarkista, että öljyssä on JASO MA tai JASO MA2 -merkintä — ne osoittavat öljyn soveltuvan märkäkytkimellisiin mönkijöihin. Kysy meiltä ATV PROlta, jos olet epävarma oikeasta öljystä.
Tasaus-/vetopyörästön öljyn vaihto
Mönkijän tasaus- ja vetopyörästöt jakavat voiman kardaaniakselista pyöriin vetoakselien kautta — ne ovat ne "möhkäleet", joihin vetoakselit menevät. Nelivetoisessa mönkijässä on yleensä edessä tasauspyörästö, joka jakaa voiman etupyörille. Kun tasauspyörästön lukitus on kytkettynä, molemmat etupyörät vetävät saman verran — tästä on hyötyä juuttuessa, mutta kääntäminen on raskaampaa. Vetopyörästö takaosassa jakaa voiman kardaaniakselista takapyörille. Useimmissa mönkijöissä takapyörät vetävät aina saman verran (ei tasauspyörästöä takana).
Tilaa tarvittavat osat ja varmista, että sinulla on sopivat työkalut.
- Kuluvat osat: tasaus-/vetopyörästööljy
- Työkalut: kiinto-, hylsy- tai kuusiokoloavaimet tyhjennys- ja täyttötulpalle
- Lisäksi: jäteöljysäiliö, suojakäsineet, paperirätit, suppilo tai letku
Aseta mönkijä tasaiselle alustalle ennen työn aloittamista.
Paikanna täyttötulppa. Se sijaitsee yleensä tasaus-/vetopyörästön oikealla tai vasemmalla puolella ja sillä on usein 14–16 mm:n kanta tai kuusiokolokanta. Joissakin malleissa on erilliset täyttö- ja tasotulpat — tasotulppa sijaitsee tällöin täyttötulpan alapuolella.
Täyttötulppa — sijaitsee tasaus- tai vetopyörästön sivulla.
Paikanna tyhjennystulppa. Se sijaitsee yleensä suoraan tasaus-/vetopyörästön alla ja on yleisimmin 14–19 mm:n kanta. Jos pohjapanssarissa on aukko, se helpottaa tulpan paikantamista.
💡 Vinkki: Irrota pohjapanssari tarvittaessa, jotta vältät tahrat. Aseta öljynkeräysastia tyhjennystulpan alle ennen sen avaamista.
Tyhjennystulppa — suoraan tasaus-/vetopyörästön alla.
Kun öljy on valunut kokonaan, aseta tyhjennystulppa takaisin. Metallitiivisteen voi yleensä käyttää uudelleen, ellei vuotoja ole aiemmin ollut. Puhdista tulppa ja tarkista kierteet.
⚠️ Tärkeää: Kiristä tyhjennystulppa käsin räikkävääntimellä tai kiintoavaimella, noin 25–30 Nm. Älä käytä sähkö- tai paineilmatyökalua.
Täytä oikea määrä tasaus-/vetopyörästöjöljyä täyttötulpan kautta suppilon avulla. Kierrä täyttötulppa kiinni.
💡 Vinkki: Pujota letkunpala suppiloon tai käytä vanhaa urheilupulloa letkun kanssa — täyttötulppa voi olla ahtaassa paikassa, ja tällä tavoin öljyn lisääminen on paljon helpompaa.
Suppilon tai letkun käyttäminen helpottaa öljyntäyttöä.
Tarkista ennen käynnistystä:
✔ Öljynvaihdon tarkistuslista
⚠️ Tärkeää — oikea öljytyyppi: Lähes kaikissa mönkijöissä käytetään 75W-90-tasauspyörästö-/vaihteistoöljyä (3–5 dl vaihdossa). On kuitenkin mönkijöitä, joissa on vääntömomentin tunnistava tasauspyörästö tai sisäänrakennetut tasauspyörästöjarrut. Näissä malleissa on käytettävä erityisellä Limited Slip (LS) -lisäaineella varustettua öljyä — muussa tapauksessa tasauspyörästön osat voivat vaurioitua. Joissain mönkijöissä käytetään myös tavallista MC-moottoriöljyä. Tarkista aina oikea öljytyyppi huolto-oppaasta tai kysy meiltä ATV PROlta.
Sytytystulpan vaihto
Nykyaikaisten mönkijöiden sytytystulpat tulee vaihtaa noin joka 3 000 km valmistajan suositusten mukaisesti. Kaikki huoltosarjamme sisältävät uuden sytytystulpan — sen vaihtaminen joka huollon yhteydessä on hyvä tapa varmistaa luotettava käynnistyminen.
Tilaa tarvittavat osat ja varmista, että sinulla on sopivat työkalut.
- Kuluvat osat: sytytystulppa
- Työkalut: sytytystulppa-avain tai sytytystulppahylsy räikkävääntimelle (useimmiten 16, 18, 21 tai 26 mm)
Paikanna sytytystulppa. Se sijaitsee moottorin yläosassa — joko vinottain tai suoraan ylöspäin. Etsi sytytyskaapeli, joka on usein ainoa paksu johto, joka kulkee moottorin yläosaan — seuraa sitä sytytystulppaan.
Seuraa sytytyskaapelia — se johtaa suoraan sytytystulpalle.
Avaa sytytyskaapelin kansi ja irrota vanha sytytystulppa vastapäivään sytytystulppa-avaimella tai hylsyllä.
Kun olet irrottanut vanhan sytytystulpan, tarkasta se — tulpan väri kertoo moottorisi kunnosta:
🟫 Kaakaonruskea tai harmahtava — normaalia
Palaminen on optimaalista. Kaikki on kunnossa.
⬛ Musta ja/tai tahmea — liian rikas seos
Mönkijä saa liikaa polttoainetta suhteessa ilmaan. Syynä voi olla jumissa oleva rikastin, liian suuret kaasuttimen suuttimet tai kulunut sytytystulppa, joka ei pysty polttamaan polttoainetta riittävästi.
⬜ Valkoinen tai vaalean harmaa — liian laiha seos
Mönkijä saa liikaa ilmaa suhteessa polttoaineeseen. Syynä voi olla liian pienet kaasuttimen suuttimet tai eri valmistajan ilmansuodatin, joka päästää enemmän ilmaa kuin alkuperäinen.
Asenna uusi sytytystulppa. Ruuvaa ensin käsin, jotta kierteille ei tule vaurioita, ja kiristä sitten sytytystulppa-avaimella. Normaali kiristysmomentti on noin 20 Nm.
⚠️ Tärkeää: Varmista aina huolto-oppaasta tai meiltä ATV PROlta, että asennat malliin sopivan sytytystulpan. Älä koskaan ruuvaa sytytystulppaa väkisin — aloita aina käsin, jotta kierteet menevät oikein.
Ilmansuodattimen vaihto
Ilmansuodatin suodattaa moottorin palamiseen tarvitseman ilman. Jos ilmaa ei suodateta kunnolla, moottoriin pääsee hiukkasia ja likaa, mikä voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Tukkeutunut suodatin myös heikentää mönkijän suorituskykyä, sillä moottori tarvitsee puhdasta ilmaa toimiakseen optimaalisesti. Pölyisessä tai mutaisessa maastossa ajaminen kuluttaa suodatinta nopeammin — tarkista tällöin suodatin tiheämmin kuin normaali huoltoväli edellyttää.
Tilaa tarvittavat osat ja varmista, että sinulla on sopivat työkalut.
- Kuluvat osat: ilmansuodatin
- Työkalut: useimmiten vain ruuvimeisseli
Paikanna ilmansuodatin. Se on yleensä ilmanpuhdistimessa, joka sijaitsee useimmiten mönkijän satulan alla. Ilmanpuhdistimen kansi on yleensä käsin irrotettavilla kiinnikkeillä.
💡 Vinkki: Joissain malleissa ilmansuodatin on siellä, missä polttoainetankki normaalisti sijaitsee — tämä koskee mönkijöitä, joissa tankki on takana, kuten Suzuki King Quad ja Arctic Cat 550/700.
Ilmansuodatin sijaitsee yleensä ilmanpuhdistimessa satulan alla.
Irrota ilmansuodatin ilmanpuhdistimesta. Joskus se on kiinnitetty ruuvilla tai letkunkiristimellä.
Suurimmassa osassa nykyaikaisia mönkijöitä on vaahtomuovisuodatin — ei paperisuodatin kuten vanhemmissa malleissa. Vaahtomuovisuodattimen etuna on se, että sen voi puhdistaa ja käyttää uudelleen useita kertoja ennen vaihtamista. Suodatin on usein suodatinkotelossa, joka pitää sen muodossaan. Irrota suodatin kotelostaan ja tarkista vaurioiden varalta.
Vaahtomuovisuodatin suodatinkotelossaan — tarkista vaurioiden varalta.
Vaihda tai puhdista ilmansuodatin tilanteen mukaan:
- Jos suodatin on vanha, vaurioitunut tai usein pestyksi — vaihda uuteen.
- Jos suodatin on ehjä eikä liian vanha — puhdista se ilmansuodattimen puhdistusaineella. Puhdistusaine on vahva liuotin, joka liuottaa vanhan öljyn. Käytä suojakäsineitä, ja muista: pesuvettä ei saa kaataa viemäriin tai luontoon.
💡 Vinkki — ilmansuodatinöljy: Ilmansuodatinöljy on tarkoitettu vaahtomuovisuodattimille — sitä suositellaan erityisesti, jos ajat märässä tai pölyisessä maastossa. Levitä öljy suoraan suodattimelle kaatamalla tai ruiskuttamalla, sitten "vaivaa" se suodattimeen. Ilmansuodatinöljy kerää pienimmätkin hiukkaset talteen ja hylkii vettä.