Nopeat toimitukset Tuhansittain tavaroita varastossa Toimitus alkaen 5,99 €
Mönkijän varaosat ja lisävarusteet verkosta!
Yksityishenkilö Liiketoimintaa
Suosikkeja (0)

ATVPRO opas vinssieletrokniikkaan

Lue lisää vinssireleestä, kaukosäätimestä ja vinssin kytkennästä

Tervetuloa lukeman ATV Husetin suurta vinssielektrokniikkaopasta! Tässä oppaassa käymme läpi muun muassa vinssin kytkemisen, vinssin kauko-ohjausvaihtoehdot ja sen, miten löydät oikeanlaisen vinssireleen.

Tässä oppaassa käydään läpi seuraavat asiat:

– Mönkijän vinssin kytkeminen – Mönkijän vinssin vianmääritys – Vinssin kauko-ohjaus – Warn-vaihtokaukosäädin – Vinssirele – Vinssin ohjauspainike – Kaksoisakkusarja
Kytke mönkijän vinssi
Kaikki mönkijän vinssimme (Warn RT25/30/40 Replacement -mallia lukuun ottamatta) sisältävät kaikki tarvittavat kaapelit, releet ja ohjauskytkimet, jotta voit aloittaa vinssin käytön heti. (Kytkentäosien lisäksi pakkaus sisältää luonnollisesti myös vinssikoukun, vinssivaijerin/-liinan ja vinssirullat.)
Releohjatun mönkijän ja traktorimönkijän vinssin asennus
Tätä asennusohjetta voidaan käyttää kaikkiin releohjattuihin 12/24 voltin mönkijöiden ja traktorimönkijöiden vinsseihin. Kaikkien ATV Husetin valikoiman vinssien, joissa on täydellinen kaapeli- ja relesarja, kaapelit on värikoodattu alla olevan kuvan mukaisesti. Värieroja saattaa esiintyä, mutta kytkentälogiikka on kaikissa vinsseissä sama. 1. Kytke sininen ja keltainen kaapeli vinssireleeseen (asento nro 2) siniseen ja keltaiseen värimerkittyyn (voidaan myös merkitä "M-" & "M+") kohtaan. (Jos satut liittämään nämä kaksi kaapelia väärin, mitään vakavampaa ei tapahdu, mutta vinssi alkaa vinssata "väärään suuntaan", kun painat vinssipainiketta. Jos näin käy, vaihda vain kaapeleiden paikkoja). 2. Kytke vinssireleen plus & miinus -kaapeli akun (asento nro 4) plus & miinus -kohtaan (tai plus & maadoitus) 3. Liitä vinssin painikkeen/ohjauskytkimen (asento nro 3) värikoodatut kaapelikengät vastaaviin vinssireleen kaapeleihin. Jos vinssipainikkeessa on irrallinen punainen kaapeli ilman kaapelikenkää, tämä on kytkettävä 12 voltin lähteeseen, ennen virtalukkoa tai sen jälkeen (asento nro 5). HUOM! Käytä aina mukana toimitettuja kumisuojia kaapelikenkien päällä ja varo, ettet kytke ristiin akun plus- ja miinusnapoja.

Mönkijävinssin vianmääritys

Yksi yleisimmistä kysymyksistämme on, miten tietää mikä vinssin komponentti on viallinen, kun vinssi lakkaa toimimasta. «Rele vain naksahtelee» on yleinen toteamus – mutta mistä se johtuu, ja miten tiedät onko vika releessä vai jossain muussa?

Alla käymme läpi yleisimmät viat ja miten selvität askel askeleelta, mikä osa täytyy vaihtaa. ATV-vinssi on pohjimmiltaan yksinkertainen sähkömoottori, jota ohjataan navanvaihtavalla releellä kytkimen kautta. Vialliset komponentit voivat olla: akku, vinssirele, vinssikytkiin tai itse vinssi. Johtokatkeamia esiintyy mutta ne ovat harvinaisia.

Rele vain naksahtelee mutta vinssi ei pyöri? Tällöin vinssikytkiin toimii. Vika on joko liian alhaisessa akkujännitteessä (yleinen), viallisessa vinssireleessä (erittäin yleinen) tai oikosulku/tukos vinssistä (harvinaisempi).
Käytä yleismittaria asetettuna 20V DC kaikissa alla olevissa mittauksissa
Vaihe 1

Akku

Varmista, että sinulla on toimiva akku riittävällä teholla. Se, että akku ostettiin kuukausi sitten tai näyttää 12V, ei ole tae toimivuudesta. ATV-akut ovat herkkiä itsepurkaukselle ja virransyöpymiselle pienen kokonsa vuoksi – ne tarvitsevat ylläpitolatausta, vaikka kone olisi seissyt vain lyhyen aikaa.

Vianmääritys
  1. Moottori käynnissä: Mittaa akkunapojen yli – pitää näyttää 13–14 V. Alhaisempi? Epäile viallista lataussäädintä tai staattoria.
  2. Moottori sammutettuna: Pitää näyttää ≥ 12,7 V. Alhaisempi? Lataa akku ja mittaa uudelleen täyteen ladattuna.
  3. Jos akku ei pidä jännitettä latauksen jälkeen, se on todennäköisesti viallinen ja täytyy vaihtaa.
Vaihe 2

Vinssirele

Yleisin vikaantuva komponentti. Vinssirele on eräänlainen kytkin, joka lähettää +/– akusta vinssille, kun painat vinssikytkintä. Se on navanvaihtava – painaessasi toiseen suuntaan virta kulkee vinssille yhteen suuntaan, toiseen painaessa se vaihtaa suuntaa.

Releessä on yleensä 4 ruuviliitintä yläpuolella: 2 kpl akusta (+/–) ja 2 kpl vinssille (+/–).

Vianmääritys
  1. Tarkista releen akkunavat (usein punainen + musta johto): Mittaa näiden yli – jännitteen pitää olla sama kuin akun. Alhaisempi? Vika on johdoissa akun ja releen välillä.
  2. Tarkista releen vinssinavat (usein sininen/keltainen johto): Mittaa yhdestä navasta maahan (maalaamaton teräsrunko tai akun miinus) ja paina vinssikytkintä molempiin suuntiin. Saat akkujännitteen näkyviin yhdellä painalluksella. Toista toisella navalla.
  3. Jos et saa akkujännitettä, rele ei lähetä virtaa eteenpäin vinssille.
  4. Vinkki: Irrota vinssijohdot releestä ja mittaa uudelleen sulkeaksesi pois mahdollisuuden, että oikosulku vinssistä antaa virheellisiä arvoja.
Vaihe 3

Vinssikytkiin

Vinssikytkiin sijaitsee yleensä ohjaustangossa ja on jousikuormitteinen kytkin. Se on kytketty releeseen kahdella pienellä johdolla (ohjausvirta) ja saa 12V syötön – joko suoraan akusta, virtalukon kautta tai joissakin tapauksissa itse releeltä. Painaessasi kytkintä virta kulkee ohjausvirta-johtoja pitkin ja rele kytkeytyy.

Vianmääritys
  1. Mittaa yhdestä pienestä ohjausvirta-johdosta releeltä (usein vihreä/musta) maahan. Paina kytkintä – pitäisi näyttää ~12V yhdellä painalluksella.
  2. Toista toisella johdolla.
  3. Jos saat jännitteen, kytkiin lähettää virtaa oikein – vika on jossain muualla.
  4. Ei jännitettä? Seuraa kytkimen johtoa ohjaustangolta. Se haarautuu usein löysään punaiseen johtoon ohjaustangon tyvessä, joka on kytketty 12V:iin virtalukon jälkeen. Tarkista, että tämä kytkentä on ehjä ja että siinä on 12V.
  5. Virtalähde OK mutta silti ei virtaa releeseen? Kytkiin on todennäköisesti viallinen.
Vaihe 4

Vinssi

Vinssi on epätodennäköisin vikaantuva komponentti. Vinssin voi kyllä polttaa, mutta se vaatii kovaa kuormitusta. Haista vinssistä jos epäilet – palanut sähkömoottori haisee aika omaleimaiselta. Vinssi on pohjimmiltaan vain sähkömoottori, joka tarvitsee +/– johonkin suuntaan pyöriäkseen.

Vinkki: Tarkista, ettei vapaakytkin ole vahingossa aktivoitunut – tällöin vinssistä usein rapisee mutta se ei liiku.

Vianmääritys
  1. Suoratesti käynnistyskaapeleilla: Irrota johdot vinssireleeltä ja kytke 12V suoraan akusta käynnistyskaapeleilla vinssin napoihin. Huom – voi hieman kipinöidä. Vinssin pitää mennä yhteen suuntaan; käännä johdot ja sen pitää mennä toiseen suuntaan.
  2. Mittaus johdot kytkettynä: Mittaa yhdestä vinssinapasta maahan ja paina kytkintä – jännitteen pitää olla lähes sama kuin akulla. Tee sama toisella navalla.
  3. Onko jännite releenavoissa mutta ei vinssinavoissa? Vika on johdoissa releen ja vinssin välillä.

Vinssireleissä ja kytkimissä esiintyy pieniä eroja merkistä riippuen, mutta periaate on sama käytännössä kaikissa ATV-vinsseissä markkinoilla.

Rele/kontaktori sähkövinssille
Rele on komponentti, joka lähettää virtaa mönkijän tai traktorimönkijän akusta sähkövinssiin. Relettä ohjataan ohjauskytkimellä, joka on usein asennettuna mönkijän ohjaustankoon, tai kaukosäätimen kautta. Releessä on kaksi napaa, jotka kytkeytyvät akun plus- ja miinusnapoihin, ja kaksi napaa, jotka kytkeytyvät vinssin plus- ja miinusnapoihin. Näissä on ruuvi- ja mutteriliitäntä, joka on yleensä kooltaan M6. Releessä on myös kaksi pienempää kaapelia, joiden kautta ohjausvirta tulee ohjauskytkimestä. Juuri tämä signaali saa releen käynnistymään ja vinssin toimimaan. Rele on vaihtonapainen. Toisin sanoen molempiin ohjausvirtakaapeleihin (vihreä ja musta) on syötettävä 12 voltin jännite ohjauspainikkeesta tai kaukosäätimestä, riippuen siitä kumpaan kaapeliin syötetään, jotta rele lähettää virran vinssiin, jolloin se pyörii sisään tai ulos. Jos vaihdat vahingossa ohjausvirtakaapeleiden tai releestä vinssiin menevien kaapeleiden paikkoja, mitään vakavampaa ei tapahdu. Vinssi vain pyörii väärään suuntaan, kun painat vinssipainiketta. Asia on helppo korjata laittamalla kaapelit oikeisiin paikkoihin. Ainoat kaapelit, joita ei saa kytkeä ristiin tai väärin, ovat akku + ja -. Ne on aina asennettava oikeaan liitäntään releessä, joka on värikoodattu punaisella ja mustalla tai merkitty B+ akun plus- ja B- akun miinus -merkinnöillä.
Huomaa, että yllä olevan kuvan esimerkki on Warnin rele/kontaktori. Napojen värit ja liitäntä voivat vaihdella, mutta kytkentä tapahtuu yleensä samalla tavalla kaikissa tämäntyyppisissä releissä. Kaikki vinssireleemme sopivat markkinoiden yleisimpiin vinsseihin, jotka ovat kooltaan enintään reilu 1300 kg ja joilla on samat liitännät kuin yllä olevassa kuvassa ja tekstissä esitetyt. Mönkijän vinssireleemme on mukautettu mönkijän vinssin käyttämän sähkövirran mukaan. Warnin rele on esimerkiksi mukautettu jopa Warn 3000 -vinsseihin, jotka kuluttavat 140–150 ampeeria enimmäiskulutuksella enimmäiskuormalla. Artraxissa ja Broncossa ei ole numeroita, mutta ne ovat samanlaisia kuin Warnin, joten niitä voidaan käyttää samantyyppisissä vinsseissä.
Artraxin/Broncon/kiinalaisten vinssien vinssireleillä on sama tehtävä kuin Warnin releellä, mutta ne ovat edullisempia releitä, joilla on pitkä käyttöikä.
Warnin vinssireleellä/-kontaktorilla on paras tiiviys ja pisin käyttöikä, joka soveltuu jopa 1300 kg:n vinsseille. Saatavana eri versioina – vertaa relettäsi kuviin löytääksesi oikeanlaisen releen vinssiisi.
Kytkin / Mini Rocker -kytkin / ohjauskytkin
Painiketta, joka on yleensä asennettuna mönkijän ohjaustankoon tai vinssin kytkennän viereen, kutsutaan yleensä ohjauskytkimeksi, kytkimeksi tai Mini Rocker -kytkimeksi. Tällä painikkeella hoidat vinssin käyttöä. Kaikki ohjauskytkimemme sopivat kaikkiin releisiimme ja vinsseihimme sekä markkinoiden yleisimpiin vinsseihin liitännällä, joka näkyy yllä olevassa kuvassa (huom! ei sovellu Artrax PW-2000 -malliin). Ohjauskytkimessä on kaksi kaapelia, jotka liitetään releen vastaaviin kaapeliliitäntöihin ohjausvirtaa varten. ?Kytkimessä on myös punainen kaapeli, joka kytkeytyy 12 voltin liitäntään mönkijässä tai traktorimönkijässä, mieluiten 12 volttiin virtalukon jälkeen. Ohjauskytkimessä on kiinnikkeet ohjaustankoa varten (halkaisijaltaan noin 22 mm), mutta se voidaan asentaa myös muihin pyöreisiin tai neliömäisiin kohtiin.
Kaukosäädin/radio-ohjain vinssille
Kaukosäädin täydentää erinomaisesti mönkijän tai traktorimönkijän vinssiä, jos haluat seisoa hieman kauempana vinssistäsi vinssatessasi. Se voi esimeriksi helpottaa mönkijän vetämistä irti mudasta tai vinssaamista ylös jyrkkää rinnettä pitkin silloin, kun mönkijän selässä ei ole turvallista olla. Kaukosäädinsarja on myös erinomainen lisävaruste heille, jotka käyttävät vinssiä mönkijän takaosassa tai asennettuna metsäkärryyn tukkien vinssaamista varten. Silloin voit seistä vinssikoukun tai tukkia pitävien tukkisaksien vieressä pitääksesi jännityksen köydessä, jotta tukki ei pääse irtoamaan. Voit myös helpommin auttaa tukkien ohjaamista metsäkärryyn.
Kaukosäädin sisäänrakennetulla releellä
Kaukosäätimessä, jossa on sisäänrakennettu vinssirele, kaukosäätimen vastaanotin on sisäänrakennettu laatikkoon, jossa vinssirele sijaitsee, mikä helpottaa kytkentää. Tämäntyyppinen rele kytketään akun +/- -kohtaan ja vinssiin. Releessä on myös lähdöt johdollisen ohjauskytkimen käyttöä varten, mutta kaukosäädintä voidaan käyttää ilman tätä ohjauskytkintä.

Exempel Fjärrstyrning med inbyggt relä

Kaukosäädin ilman sisäänrakennettua vinssin relettä – Vain vastaanotin ja lähetin
Kaukosäädinsarja sisältää vastaanottimen/ohjausyksikön, joka vastaanottaa signaalin langattomasta kaukosäätimestä. Tämä ohjausrasia on asennettu vinssireleen yhteyteen. Ohjausrasiassa on plus- ja miinuskaapelit, jotka on kytkettävä ajoneuvosi plus- ja miinusliitäntöihin, ja mieluiten kytkettävä plus-virtalähteeseen virtalukon jälkeen. Se voidaan kuitenkin myös liittää akun plusliitäntään, muista siinä tapauksessa vain sammuttaa ohjausrasia päivän päätteeksi. Ohjausrasiassa on myös 2 kaapelia, jotka kytketään vinssin releen ohjausvirtaan, Warn- ja Artrax-radio-ohjaimissa on kaapelikengät, jotka sopivat markkinoiden yleisimpiin reletyyppeihin. Katso alla oleva kuva. Edullisempien radio-ohjaimien kohdalla saatat joutua liittämään kaapelit itse. Esimerkkikytkentä, Artrax RM-1 – Warnin kaukosäädin toimii samalla tavalla: Ajatuksena on, että kaukosäätimen vastaanottimeen syötetään + mönkijästä. Kun painat kaukosäädintä, vastaanotin lähettää + vinssireleeseen.
Erityyppiset kaukosäätimet ilman vinssirelettä:
Warn-kaukosäätimen kantama on noin 20 metriä ja se on erittäin korkealaatuinen. Kaukosäädin on tiivistetty hyvin ja se on alkuperäinen, mitä tulee mönkijänvinssien radio-ohjaimiin. Kaukosäätimen suuren koon ja helppokäyttöisten painikkeiden ansiosta voit helposti käyttää kaukosäädintä käsineet kädessäsi. Warns-radio-ohjaimeen on myös mahdollista ostaa uusi irrallinen kaukosäädin, joka voidaan koodata uudelleen vastaanottimeen, jos nykyinen kaukosäätimesi katoaa tai vahingoittuu. Uusi kaukosäädin maksaa noin 70 € ilman vastaanotinta. Edullisempia radio-ohjattavia versioita voi harvemmin korvata ostamalla uusia kaukosäätimiä.
Artrax-radio-ohjain RM-1 on kopio Warnin ohjaimesta ja on ulkonäöltään täsmälleen samanlainen. Kaukosäätimen suuri koko, hyvä kantama ja korkea laatu oikeaan hintaan ovat tehneet tästä radio-ohjaimesta asiakkaiden suosikin. Erona Warnin hieman kalliimpaan radio-ohjaimeen on se, että tiiviste ei ole yhtä korkea eikä Artrax-kaukosäätimeen ole mahdollista ostaa uutta erillistä kaukosäädintä.